자동차 공구 재료의 개선과 발전은 오늘날 금속 가공 발전의 중요한 문제 중 하나인데, 좋은 커터 재료는 커터의 가공 작업을 효과적이고 신속하게 수행하며 좋은 공구 수명을 유지할 수 있기 때문입니다.일반적으로 사용되는 차량용 칼 재료는 다음과 같습니다.
차량용 칼의 유형 및 용도
1. 고탄소강
고탄소강 차량용 칼은 탄소 함유량이 0.8%∼1.5% 사이인 탄소강이다.담금질, 담금질 후 사용할 수 있습니다.고탄소강 차량용 칼의 사용 범위는 넓지 않고 보통 소프트 메탈 소재의 절단에만 적용되며, 주로 사용되는 것은 SK1, SK2, SK7 등이다.
2.고속강
고속강은 속칭 흰색 차량용 칼로 알려진 강기합금으로 탄소 함유량이 0.7∼0.85%인 탄소강에 W, Cr, V, Co 합금 원소를 첨가한 것이다.고속 스틸 나이프는 절단 과정에서 발생하는 마찰열이 최대 6000°C까지 가능하며, 1000rpm 이하의 선반가공 속도와 나사 선반가공에 적용된다.
3. 비주철 합금 공구
이는 코발트·크롬·텅스텐 합금으로 절단 가공이 매우 어려워 주조 성형으로 제조해야 하기 때문에 초경주조 합금이라고도 하는데, 대표적인 것이 텅스텐 크롬 코발트 합금이다.커터 인성과 내마모성이 탁월해 8200°C 온도에서도 고속강을 훨씬 능가하는 경도에 영향을 받지 않아 고속과 더 깊은 절단 작업에 적합하다.
4. 탄화 도구 소결
경질합금 커터는 분말야금의 산물로 경질합금 커터의 주성분이 50∼90%인 텅스텐이고 티타늄, 몰리브덴, 몰리브덴 등 코발트가루를 결합제로 넣은 뒤 가열해 소결한다.경질 합금 커터는 다른 어떤 재료보다 경도가 높고, 가장 단단한 고탄소강을 세 배나 가지고 있어 딱딱한 금속이나 석재를 절삭하기에 적합한데, 그 재료가 바삭하고 단단하기 때문이다.그래서 판재 한 조각으로만 만들 수 있고, 그 손잡이에 인성이 좋은 블레이드를 다시 용접하면 블레이드가 무뎌지거나 갈라지면 또 다른 새 블레이드를 바꾸거나 블레이드를 바꾸거나 이런 충분한 커터를 폐칼식 칼라라고 부를 수 있다.
5. 도자기 칼
세라믹 차량용 칼은 알루미나 분말로 만들어져 소량의 원소를 넣은 뒤 고온소결을 거쳐 경도, 내열성, 절삭속도가 모두 탄화텅스텐보다 높지만, 바삭성 때문에 끊어지거나 무거운 선반가공에 적합하지 않아 고속 정밀 절단에만 적용된다.
6. 다이아몬드 커터
고급 표면 처리의 경우 원형 또는 가장자리가 있는 다이아몬드를 광학 처리에 사용할 수 있습니다.표면이 매끄럽고 구리 또는 경합금의 정밀 선반가공에 주로 사용됩니다.최소 60~100m/min, 보통 200~300m/min의 높은 선반가공 속도를 사용해야 합니다.
7. 산화붕소
Cubic boron oxide (CBN) is a widely used material in recent years, and its hardness and wear resistance are relatively strong, second only to diamond. CBN tools are suitable for hard and wear-resistant machining of iron alloys, nickel-based alloys, and cobalt-based alloys.
